El Dr. Sergi Saurí, director del CENIT —la unidad de innovación en transporte del CIMNE— ha subrayado hoy que “cumplir el calendario previsto de inversiones” y un “compromiso firme de mantenimiento”, vinculados a una buena gobernanza, son elementos clave para la gestión de Rodalies de Catalunya (la red principal de trenes de cercanías del área metropolitana de Barcelona), la nueva empresa mixta entre la Generalitat y el Ministerio de Transportes que se ha constituido hoy en Barcelona y que asumirá la gestión del ferrocarril de ancho ibérico en Cataluña. Según el experto, el estado actual de la red de Rodalies atraviesa una “situación compleja”: entre enero y septiembre del último año ha acumulado más de 900 incidencias relevantes, lo que equivale a 3 incidencias diarias. Esta situación coincide con las numerosas inversiones en marcha —que complican la gestión de las incidencias— y con la llegada de un centenar de trenes nuevos este año. La nueva empresa quiere afrontar estos retos mediante una gestión más eficaz de la densidad y la frecuencia de trenes.
Los cambios no serán inmediatos
El Dr. Sergi Saurí, experto en transporte y movilidad, ha analizado esta nueva etapa del sistema ferroviario en los informativos de 3Cat, 2Cat y Catalunya Ràdio. En declaraciones a 3CatInfo, el Dr. Saurí ha valorado factores como la organización, el personal o la ejecución, todos ellos necesarios para que el servicio funcione correctamente. Ha destacado, sobre todo, la necesidad de instaurar una “vocación de atención al cliente”. Aunque el investigador valora positivamente la creación de esta nueva empresa, subraya la “falta histórica de mantenimiento”, sin mejoras significativas en más de tres décadas, de modo que “no podemos esperar cambios inmediatos”. “Durante años, el Ministerio ha centrado sus esfuerzos en la alta velocidad en detrimento de los sistemas metropolitanos”, ha señalado Saurí. A su juicio, el buen funcionamiento de la red dependerá de la ejecución de las inversiones previstas y del compromiso de mantenimiento.
Una gobernanza al servicio de la ciudadanía
En una conversación con el programa de actualidad política de 2Cat, Altaveu al Pati, Saurí ha puesto el foco especialmente en el modelo de gobernanza. El director del CENIT ha remarcado que “no veremos mejoras en el servicio si no se cumplen los calendarios de inversión y no se dota al nuevo ente de una financiación adecuada”, ambos aspectos vinculados a una buena gobernanza. Los dos socios de la nueva empresa —participada en un 50,1% por Renfe y un 49,9% por la Generalitat— compartirán infraestructuras y servicios esenciales, como los sistemas de comunicación, el suministro energético o la seguridad, y deberán colaborar estrechamente para garantizar el buen estado del conjunto de la red ferroviaria. La coordinación entre ambos socios deberá basarse en una “gestión profesional de la empresa, siempre orientada a mejorar el servicio para la ciudadanía”.
Oportunidades de la nueva etapa
En una entrevista en el informativo Catalunya Migdia, de Catalunya Ràdio, el Dr. Saurí ha analizado el futuro del servicio, subrayando la importancia de las inversiones en curso, como el desdoblamiento de la línea R3. Las múltiples obras en la red, sumadas a una buena gobernanza, “deberían mejorar visiblemente el servicio a principios de 2027”, lo que permitiría elevar las expectativas a corto plazo. Mientras que anteriormente el gobierno catalán solo tenía transferida la competencia básica sobre la gestión de Rodalies, ahora contará con una participación más directa gracias a la gestión compartida. Además, las decisiones estratégicas dependerán de una mayoría cualificada, lo que se traduce en una gestión guiada por criterios técnicos y orientada a la eficacia para los ciudadanos. El investigador del CENIT ha explicado también cómo la construcción de la estación de la Sagrera puede ayudar a descongestionar Sants, el principal nodo ferroviario de Cataluña. En este sentido, “el traslado de parte de los servicios de alta velocidad a la Sagrera puede hacer que la circulación sea más fluida”, apunta Saurí.
